【楼盘网主编兵哥】湖州这条城际铁路 第二次环评公示！

 项目建设规模

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）工程，起自江浙省界经南浔站至长兴站；全长64.801km（含江苏、浙江省界至南浔高铁站段与水乡旅游线城际铁路共线段4.111km），设站11 座，车辆段1处、控制中心1处，牵引电力合建所2 处。

水乡旅游线城际铁路南浔站预留接入条件同步实施工程约0.120km（左线）、0.120km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程；吴兴联络线区间接轨同步实施工程约0.070km（左线）、0.245km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程。

建设期：5年。

 线路主要技术标准

铁路类型：都市圈城际铁路；

正线数目：双线；

速度目标值：160km/h；

正线最小线间距：4m；

最小平面曲线半径：一般 1400m，困难 1300m；限速地段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定；

最大坡度：一般 20‰，困难 30‰；

牵引种类：电力（25kV 交流）；

车辆选型及编组：市域 C 型车，湖州段初、近期 4 编组，远期 4+4 编组（湖州内部小交路开行 4 编组站站停列车、全线贯通交路开行 4+4 编组大站停列车）。

站台长度：4 编组 110m、8 编组 210m；

站台宽度：按客流计算确定，侧式不小于 8.0m，岛式不小于 12m。

线路走向

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)全线均位于湖州市境内，途径湖州市南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县。

线路起自江浙省界，与水乡旅游线城际铁路共线沿在建沪苏湖高铁南侧引入南浔站(与在建沪苏湖铁路南浔站换乘)，

向西引出后北折上跨沪苏湖铁路，沿丁泾塘设漾南站(与1号线换乘)，

上跨长湖申航道后折向西沿G318行进，于织里镇城区南侧设织里站，

之后线路转向北沿南太湖大道依次设八里店站(与1号线换乘)、桥南村站，

之后进入南太湖新区，先后沿银山二路、银山一路、滨湖大道西行，依次设银山二路站(与3号线支线换乘)、银山一路站、太湖路站(与2号线换乘)，

之后线路穿过弁山进入长兴县境内，先后沿沪渝高速、宁杭高铁向西北走行，经太湖龙之梦乐园设图影站，

经洪桥镇东侧设洪桥镇站(与车辆段接轨)，

之后行至本线终点长兴站(与宁杭客专长兴站换乘)，并于长兴站预留往北延伸至宜兴方向线路条件。

由洪桥镇站引出后设洪桥镇车辆段，于银山二路附近设控制中心，于南浔、长兴分别设置牵引电力合建所。

 车站概况

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）全线设站 11 座，其中 7 个高架站，4 个地下站。

 车站概况

车站周边条件

南浔站：南浔站为本线起点站，位于浙江省湖州市南浔区政府西南 3.3 公里，湖浔大道以南浔练公路以西地块，其中站点北侧为李家埭村，南侧隔阳安塘为南林村。本线东西两端与水乡旅游线共线，车站设置为双岛四线，有利于设置站内同台换乘条件。车站主体位于在建沪苏湖高铁站南广场，站前路北侧，站点周边多为村庄与农田尚待开发。

漾南站：漾南站位于南浔与织里之间，设置于丁泾塘西侧空地内。站点周边主要为村庄用地和农田，目前周边开发程度较低。

织里站：站点位于织里镇区南侧，东西向的双向 4 车道 G318 与南北向双向 4车道的富民南路交叉口。北侧有居住小区星河花园、产业园区；南侧为旧馆板块，板块内产业厂房集聚，东南侧分布有旧馆居住小区。站址拟选定于 G318 国道旁防护绿地，周边规划多为居住用地，车站建设于绿化带对周边的影响较小。

八里店站：八里店站位于东部新城片区的核心片区，新城中心板块与织里板块的交界处，南太湖大道与吴兴大道交叉口，地块现状为农田和空地，场地空旷。

桥南村站：本站设置于南太湖路与湖织线交叉口北侧，车站于南太湖路中间设站，站点周边分布有零散的工业厂房与村庄，站点东北侧为纺织类工业企业集中片区，西侧为桥南村及零散工厂，周边主要用地仍为未开发的农用地。

银山二路站：银山二路站位于银山二路与金山一路交叉口东侧，周边主要为村庄用地，站点南侧为荣丰村，西侧为钦家汇村。根据收集的规划资料，本站周边为金融 CBD 和会展中心等商业用地。

银山一路站：银山一路站位于银山一路（滨湖大道）与金山三路（望湖大道）交叉口处，站点现状东北侧有已建成的哈啦水乐园，紧临站点北侧为服务于水乐园的临时性停车场地。根据收集的规划资料，本站周边主要为商业用地和绿地，未来规划发展为总部园区。

太湖路站：太湖路站位于弁山大道/滨湖大道与太湖路交叉口西侧，车站平行于牟山大道东西向布设，周边已有较多居住小区以及旅游服务设施，站点北侧为居住小区黄龙花园、鱼湾小区以及在开发楼盘枫丹壹号，东北侧为湖州影视城景区及其配套停车场，站点南侧为生态用地。

图影站：图影站位于太湖龙之梦乐园西南侧，站点西南侧毗邻沪渝高速。周边为龙之梦乐园用地，目前景区处于扩建中。

洪桥镇站：洪桥镇站位于洪图线与宁杭高铁交叉口东南象限，站点周边用地现状主要为工业用地以及农业生产用地。西侧为洪桥镇工业园区，现状内部已建成有一定数量的工厂，包含有纺织、化纤、机械制造等多类企业，东侧为葡萄种植园等农用地及陈家埭村。

长兴站：点位于现状长兴站、宁杭高铁线东侧的湖墅路中，长兴站现状周边开发强度较低，北侧分布有零星村落，西南侧有大学科技园，南侧有部分居住生活服务设施，东侧为在开发楼盘悦湖名城。车站位于既有宁杭高铁长兴火车站东侧的湖墅路中，未来在两场之间规划有宜湖高铁。

 车站结构

本线高架车站共7座，其中桥南村站、长兴站为路中三层车站，地上一层为架空层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层。车站标准段宽 27.5m，桥南村站长110m、长兴站长210m。纵向柱距主要为12m。

南浔站、漾南站、织里站、图影站、洪桥镇站为路侧车站。两台两线车站标准段宽约 26m，纵向柱距主要为11、12m。

本线地下车站共4座，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站。车站站台段长度240m，标准段宽24m，纵向柱距主要为10m。

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其实，我到过的湖泊很多，但闭眼就能想见的，却惟有太湖。海内美景众多，似乎也惟有太湖，能给人一种真正的休憩。浩淼的湖面，蒸腾的雾气，迢迢青山，幽幽古村，深深小巷，处处给人以感观上的宁静和慰籍。现实生活常常搅得人心智烦乱，那么太湖青山绿水世外桃源般的慵懒和幽静会让你熨贴着历史定一定情怀。当然，有山水的地方必有题咏，大多是古代文人浪漫情怀超脱世俗的感慨。读一读，那种鸟瞰历史的达观又能把你心头的褶皱抚得平平展展。看着眼前的秀丽美景，诗人们挥笔而书的情景恍若眼前。

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