湖城首座单塔双层钢桁梁斜拉桥左幅顺利合龙

发布时间： 2022-08-03 13:08:42

来源：湖州市人民政府

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备受关注的湖州内环快速路传来好消息，经过36小时连续奋战，8月1日18时许，随着最后一片钢桁梁吊装完成，风荷桥左幅顺利合龙。
　　“我们自2020年底开始旧桥拆除，今年7月31日6时启动钢桁梁吊装，根据现场实际条件，对施工安全、技术要求、资源配置等进行了详细部署，确保按原计划如期完工。”该项目相关负责人介绍，风荷桥横跨西苕溪航道，全长218米，分左右两座桥，均为上下两层桥面，每层为单向3车道，是湖城首座单塔双层钢桁梁斜拉桥。其中，本次左幅合龙段长54米，分为8截断施工，总重量达450吨。
　　为确保航道正常通行，整个风荷桥采用“工厂制作+现场吊装”的方式进行施工，即后方“造积木”，前方“搭积木”。进入现场施工阶段后，吊车先后将9片钢桁梁通过精准对位缓慢放入预留位置进行拼装。“相比于其他大桥，单塔双层结构的风荷桥对装配精度要求更高，为此我们通过实施多时段高频次测量和在关键受力点安装精密传感器，实时监测装配精度。”该负责人说，考虑到夏季高温对两侧钢桁架片合龙的影响，现场吊装避开了当日最高温时段，并采用配重法精准定位钢桁架片。
　　据了解，作为我市建设的首条城市快速道路，内环（北线）快速化改造工程是加快补齐基础设施短板、优化中心城市空间结构、提升城市能级的重要工程，其位置横贯市区北部，西起七里亭路，东至三环东路，全长9.7公里，总投资达33亿元，由市城市集团下属城建集团负责建设。由于线路长且穿越住宅区及城市道路多，该项目分为两个标段先后动工，去年12月1日一标段建成通车，二标段的建设目前正火力全开。
　　此次风荷桥施工的顺利推进，为湖州内环（北线）快速化改造二标段建成通车奠定基础。大桥全面合龙后，二标段项目也将开展桥面附属设施及绿化、交安、亮化等收尾工作，预计年底具备通车条件。这段“快速通道”将打通湖城东西区域，实现东西交通联动，助力仁皇板块、凤凰板块和东部新城的高速发展。

责任编辑： yd123456

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