浙江这些新建铁路，多条涉及到湖州

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涉及浙江的这些线路

最新进展情况

看看它们都修到哪里

有没有经过你家乡

　　目前，合杭高铁湖杭段正在进行联调联试，力争今年8月具备开通运营条件。

　　合杭高铁湖杭段从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，线路全长137.8公里，设计时速350公里，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

南通至宁波高速铁路计划今年开工

　　今年，南通至宁波高速铁路计划开工。南通至宁波高速铁路位于江苏省东南部和浙江省东北部，线路起自南通市南通西站，与盐通高铁正线贯通，经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市。线路全长310.1公里，设计时速350公里，共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、嘉兴北、海盐西、慈溪等10座车站。

金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）初步设计获批

　　6月1日，浙江省发展改革委批复金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）初步设计。金山至平湖市域铁路即沪平盐城际铁路，是长三角地区首条跨省（市）快速市域铁路。

　　金山至平湖市域铁路（独山港至海盐段）东起浙江平湖独山港（省界交界处），途经嘉兴港区、平湖市，止于海盐县，新建正线全长约41.6公里。设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7座车站；新建海盐东存车场1座，并预留动车所条件。

沪苏湖铁路湖州段最长连续梁顺利合龙

　　5月26日，沪苏湖铁路湖州段最长连续梁东苕溪特大桥连续梁顺利合龙，为沪苏湖铁路后续大跨度连续梁施工提供了宝贵经验，标志着沪苏湖铁路建设迈入新的阶段。

　　沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.5公里，设计时速350公里。全线设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站（纳入湖杭铁路工程）、湖州站等8座车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建车站。

杭温高铁一期工程进展情况

　　5月13日凌晨，随着1孔298.53吨的门式墩钢盖梁平稳落在义乌特大桥131号墩上，杭温高铁一期工程顺利完成该钢盖梁跨沪昆普铁上、下行线及义乌西站南侧调车线三条股道既有线安装，标志着该项目重难点工程取得突破性进展。

　　杭温高铁是一条连接浙江南北的诗画走廊，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁合龙

　　5月22日，杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

　　杭衢铁路正线全长130.9公里、双线高速铁路、设计时速350公里，共设车站6座，新建建德南站、龙游北站和衢州西站，预留衢江站，接轨建德东站、江山站。建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接。